Vận chuyển hàng đi mỹ

Gửi hàng đi Indonesia bằng đường biển là giải pháp vận tải kinh tế và tối ưu nhất cho các kiện hàng cồng kềnh, hàng nặng (từ 100kg hoặc 1 CBM trở lên). Phương thức này giúp tiết kiệm từ 60% - 80% chi phí so với đường hàng không. Thời gian vận chuyển đường biển tuyến Việt Nam - Indonesia trung bình dao động từ 5 đến 7 ngày (đối với tuyến đi thẳng - Direct) và từ 15 đến 30 ngày (đối với tuyến chuyển tải - Transit), xuất phát từ các cảng biển lớn của Việt Nam (Cát Lái, Hải Phòng, Đà Nẵng) đến các cửa ngõ hàng hải chiến lược của Indonesia như Jakarta, Surabaya, Semarang hay Belawan.

Phương thức gửi hàng đi Indonesia đường biển

Tùy thuộc vào khối lượng, thể tích và nhu cầu của từng lô hàng, doanh nghiệp có thể lựa chọn một trong hai phương thức vận chuyển cốt lõi sau:

• Vận chuyển hàng lẻ ghép container (LCL - Less than Container Load):

  • Đối tượng: Dành cho các lô hàng có kích thước nhỏ hoặc vừa (từ 1 đến 15 CBM) không đủ để xếp đầy một container.

  • Cơ chế: Hàng hóa của bạn sẽ được tập kết tại kho bãi CFS, đóng chung container với các chủ hàng khác để tối ưu chi phí. Giá cước được tính linh hoạt theo Thể tích ($CBM$) hoặc Khối lượng (Kg).

• Vận chuyển hàng nguyên container (FCL - Full Container Load):

  • Đối tượng: Dành cho các doanh nghiệp đi hàng số lượng lớn, hàng dự án hoặc hàng hóa đòi hỏi tính bảo mật, an toàn tuyệt đối.

  • Cơ chế: Chủ hàng thuê trọn vẹn không gian của một hoặc nhiều container (loại 20 feet hoặc 40 feet) để chuyên chở riêng biệt hàng hóa của mình.

Tham khảo: Gửi hàng đi Hàn Quốc  bằng đường biển

Bảng giá gửi hàng đi Indonesia bằng đường biển

 Bảng giá dưới đây mang tính chất tham khảo. Cước biển thực tế có thể biến động liên tục theo tuần/tháng phụ thuộc vào giá dầu thế giới và tính chất mùa cao điểm của ngành logistics.

Cước hàng lẻ (LCL - Tính theo mét khối CBM)

Phù hợp cho cá nhân hoặc doanh nghiệp gửi lô hàng nhỏ, không đủ đóng đầy container.

Cước hàng nguyên container (FCL - Full Container Load)

Dành cho các lô hàng lớn, đảm bảo tính an toàn và riêng biệt tuyệt đối.

• Container 20 feet (20'DC): 90 – 330 USD (tùy cảng đến).

• Container 40 feet (40'DC/HQ): 180 – 520 USD.

• Phụ phí địa phương (Local Charges) tại Việt Nam: Phí chứng từ (Doc) ~800k-1 triệu VNĐ/bộ; Phí bốc dỡ (THC) ~120-230 USD/cont; Phí LSS (giảm thải lưu huỳnh) theo quy định môi trường 2026.

Loại phụ phí địa phương bắt buộc (Local Charges)

Bên cạnh cước biển (Ocean Freight), chủ hàng cần chi trả các khoản phí nội địa tại cảng xuất khẩu bao gồm:

• Phí THC (Terminal Handling Charge): Phí bốc xếp container tại cầu cảng.

• Phí Bill (B/L) hoặc D/O: Phí phát hành chứng từ vận chuyển hàng hóa.

• Phí Seal / CFS: Phí kẹp chì bảo mật (đối với FCL) hoặc phí lưu kho bãi (đối với LCL).

• Phí Customs Clearance: Chi phí làm thủ tục thông quan xuất khẩu tại đầu Việt Nam.

Tham khảo: Gửi hàng đi Mỹ bằng đường biển

Loại container gửi hàng đi Indonesia đường biển

Việc lựa chọn loại container phù hợp là một yếu tố cực kỳ quan trọng trong quá trình gửi hàng đi Indonesia bằng đường biển. Long Hưng Phát sử dụng nhiều loại container khác nhau nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng.

Container khô (Dry Container): Container khô là loại container thông dụng nhất, thường được sử dụng để vận chuyển hàng hóa thông thường không yêu cầu điều kiện bảo quản đặc biệt. Với kích thước tiêu chuẩn 20’ và 40’, container khô có khả năng chứa đựng số lượng lớn hàng hóa. Điều quan trọng là hàng hóa được đóng gói chắc chắn và phân bổ đều trong container để tránh hư hỏng trong quá trình vận chuyển.

Container lạnh (Reefer Container): Đối với những mặt hàng đông lạnh hoặc cần giữ nhiệt độ ổn định như thực phẩm, dược phẩm, hoặc hàng hóa nhạy cảm, container lạnh (reefer container) là sự lựa chọn lý tưởng. Những container này được trang bị hệ thống làm lạnh, giúp duy trì nhiệt độ theo yêu cầu. Việc kiểm soát nhiệt độ trong suốt quá trình vận chuyển rất quan trọng và Long Hưng Phát luôn đảm bảo rằng hàng hóa của bạn sẽ được theo dõi liên tục để đảm bảo không xảy ra bất kỳ sự cố nào.

Container mở nóc và Flat rack: Container mở nóc và flat rack thường được sử dụng cho hàng hóa có kích thước lớn, nặng hoặc có hình dáng bất thường mà không thể đặt vừa trong các loại container thông thường. Hai loại container này cho phép hàng hóa được xếp dỡ dễ dàng từ trên xuống hoặc từ bên cạnh. Chúng tôi sẽ tư vấn cho bạn về việc lựa chọn loại container phù hợp nhất tùy thuộc vào đặc điểm hàng hóa, nhằm đảm bảo tránh hư hỏng và tiết kiệm chi phí vận chuyển.

Tùy vào việc bạn muốn tối ưu về thời gian (chạy nhanh) hay tối ưu về giá (chạy chậm, giá rẻ), công ty Logistics (Long Hưng Phát) tại Việt Nam sẽ lấy Booking (đặt chỗ) cho bạn qua các hãng tàu quốc tế sau:

• Nhóm hãng tàu toàn cầu (Mạng lưới lớn): Maersk Line, MSC, COSCO, ONE, Evergreen.

• Nhóm hãng tàu Nội Á (Chuyên tuyến Đông Nam Á, giá tốt): SITC, TS Line, PIL, ZIM, IAL.

Tham khảo: Gửi hàng đi Malaysia bằng đường biển

Quy định hải quan gửi hàng đi Indonesia đường biển

Indonesia nổi tiếng là quốc gia kiểm soát hàng hóa nhập khẩu vô cùng khắt khe bằng các hàng rào kỹ thuật. Để hàng hóa được thông quan thuận lợi, bạn bắt buộc phải chuẩn bị bộ chứng từ "sạch" sau:

• Chứng từ thương mại cơ bản: Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice), Phiếu đóng gói hàng hóa (Packing List) và Vận đơn đường biển (Bill of Lading).

• Chứng nhận xuất xứ (C/O Form D): Đây là chứng từ bắt buộc phải có để người mua tại Indonesia được hưởng mức thuế suất ưu đãi đặc biệt (giảm hoặc miễn thuế về 0%) theo Hiệp định Thương mại Tự do ASEAN (ATIGA).

• Chứng chỉ Halal: Quy định bắt buộc của chính phủ Indonesia đối với các mặt hàng liên quan đến thực phẩm, mỹ phẩm, dược phẩm và nông sản khi nhập khẩu vào quốc gia này.

• Mã số định danh người nhập khẩu (NPWP/NIB): Người nhận hàng (Consignee) tại Indonesia phải có đủ tư cách pháp nhân và mã số thuế nhập khẩu hợp pháp.

Tham khảo: Gửi hàng đi Nhật bằng đường biển

Quy trình gửi hàng đi Indonesia bằng đường biển

Một lộ trình logistics trọn gói từ Việt Nam sang Indonesia thông qua Long Hưng Phát Express luôn được vận hành nghiêm ngặt qua 5 bước sau:

• Bước 1: Tiếp nhận thông tin & Báo giá: Khách hàng cung cấp chi tiết danh mục hàng hóa, trọng lượng, kích thước (CBM), cảng đi và cảng đến để Forwarder tính toán và gửi báo giá chi tiết gồm cước biển (Ocean Freight) và các phí địa phương (Local Charges).

• Bước 2: Chốt lịch tàu & Đóng gói (Booking): Tiến hành lấy lệnh cấp vỏ container (đối với FCL) hoặc gửi hàng vào kho tập kết CFS (đối với LCL). Hàng hóa cần được đóng pallet gỗ hoặc kiện chắc chắn để chịu được sóng biển.

• Bước 3: Khai báo hải quan xuất khẩu: Chuẩn bị đầy đủ chứng từ xuất khẩu tại đầu Việt Nam, tiến hành mở tờ khai hải quan và thông quan hàng hóa tại cảng đi (Cát Lái, Hải Phòng, Đà Nẵng).

• Bước 4: Vận chuyển quốc tế: Hãng tàu tiếp nhận container và vận chuyển sang Indonesia. Thời gian đi thẳng (Direct) mất khoảng 4 – 15 ngày; tuyến chuyển tải (Transit) qua Singapore/Malaysia mất từ 15 – 30 ngày.

• Bước 5: Thông quan nhập khẩu & Giao hàng: Khi tàu cập cảng đích (Jakarta, Surabaya, Semarang, Belawan), đại lý tiến hành khai hải quan nhập khẩu, nộp thuế và kéo hàng giao về kho người nhận (đối với dịch vụ Door-to-Door).

Tham khảo: Bảng giá cước gửi hàng đi Mỹ

Lưu ý gửi hàng đi Indonesia bằng đường biển

Để hạn chế tối đa rủi ro bị giữ hàng, phạt tiền hoặc hủy hàng tại cảng Indonesia, các chủ hàng cần đặc biệt lưu ý các điểm sau:

• Kiểm tra kỹ điều kiện nhập khẩu: Xác định rõ mặt hàng của bạn thuộc diện nhập khẩu thông thường, hàng hạn chế hay hàng cấm tại Indonesia (đặc biệt là các mặt hàng liên quan đến hóa chất nguy hiểm DG hoặc hàng thực phẩm chưa có chứng nhận Halal).

• Gia cố bao bì và đóng pallet: Vận chuyển đường biển dài ngày thường đối mặt với rủi ro độ ẩm cao và va đập do sóng lớn. Hãy đảm bảo hàng hóa được đóng gói đúng tiêu chuẩn xuất khẩu, quấn màng PE và đóng pallet gỗ chắc chắn.

• Lưu ý về chi phí lưu bãi (Demurrage/Detention): Do thủ tục hải quan tại Indonesia khá phức tạp, bạn nên thương lượng với hãng tàu để xin thêm thời gian miễn phí lưu container/lưu bãi tại cảng đích (thường xin từ 7 - 14 ngày) nhằm phòng ngừa rủi ro chậm trễ giấy tờ.

• Lựa chọn đúng forwarder có kinh nghiệm tuyến Indo: Các đơn vị có đại lý mạnh tại Indonesia sẽ giúp bạn xử lý các sự cố hải quan đầu nhập một cách nhanh chóng và tối ưu chi phí.

Các tuyến vận chuyển từ TP.HCM đi Jakarta thường có lịch tàu dày đặc (Thứ 3, 5, 7 hàng tuần) và giá cước cạnh tranh nhất. Nếu bạn có lô hàng gấp, hãy ưu tiên xuất phát từ cảng Cát Lái để rút ngắn thời gian chỉ còn khoảng 4-5 ngày. Hãy chuẩn bị kỹ lưỡng, lựa chọn đối tác vận chuyển uy tín và liên hệ trực tiếp với Long Hưng Phát để được tư vấn và báo giá chi tiết.

Tham khảo: https://longhungphat.com/tin-tuc-su-kien/946/gui-hang-xach-tay-di-indonesia/