Gửi hàng đi Thái Lan bằng đường biển
Gửi hàng đi Thái Lan bằng đường biển là giải pháp vận tải tối ưu chi phí dành cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu, chủ shop kinh doanh và cá nhân có nhu cầu vận chuyển hàng số lượng lớn, hàng cồng kềnh hoặc hàng dự án. Nhờ vị trí địa lý thuận lợi và các tuyến tàu chạy thẳng (direct route) kết nối các cảng biển lớn của Việt Nam và Thái Lan, hình thức này giúp tiết kiệm 40% – 70% ngân sách so với đường hàng không mà vẫn duy trì lịch trình giao nhận ổn định từ 5 đến 7 ngày.
Phương thức gửi hàng đi Thái Lan bằng đường biển
Tùy thuộc vào quy mô, thể tích và tính chất của lô hàng, công ty Long Hưng Phát Express chuyên tuyến Việt - Thái hiện nay cung cấp hai hình thức vận chuyển đường biển chủ lực:
Hàng lẻ ghép container (LCL - Less than Container Load)
-
Bản chất: Phù hợp cho các đơn vị kinh doanh vừa và nhỏ, cá nhân có lượng hàng chưa đủ lấp đầy một container. Hàng hóa của bạn sẽ được gom lại, đóng chung vào một container (Master Container) cùng với các lô hàng khác.
-
Cách tính cước: Dựa trên trọng lượng thực tế (KG) hoặc thể tích quy đổi (CBM - Mét khối, tính theo công thức: (Dài x Rộng x Cao).
-
Cảng khởi hành & Cảng đến: Hàng thường xuất phát từ các cảng biển lớn như Cát Lái (TP.HCM), Hải Phòng, Đà Nẵng và cập các cảng chiến lược tại Thái Lan như Bangkok, Laem Chabang, Songkhla.
Hàng nguyên container (FCL - Full Container Load)
-
Bản chất: Giải pháp hoàn hảo cho các doanh nghiệp lớn, phân phối số lượng thương mại khổng lồ. Lô hàng sẽ chiếm trọn dung tích của một hoặc nhiều container.
-
Loại container phổ biến: Container 20 feet (20 DC) và Container 40 feet (40 DC).
-
Ưu điểm vượt trội: Đảm bảo độ an toàn tuyệt đối, hạn chế tối đa rủi ro móp méo do chung đụng hàng hóa, thời gian xử lý nhanh chóng vì không phải chờ đợi công đoạn gom hàng lẻ.
Bảng giá gửi hàng đi Thái Lan bằng đường biển?

Chi phí cước biển phân tách rõ ràng theo hai hình thức: trọn gói giao tận tay (Door to Door) và cước tàu bến bãi (Port to Port).
Cước hàng thùng lẻ (Carton)
Áp dụng cho mặt hàng tiêu dùng thường, quần áo may mặc, phụ kiện, hàng mẫu đóng thùng carton.
|
Trọng Lượng |
Bangkok (VND/kg) |
Tỉnh Khác (VND/kg) |
|
10 – 30 kg |
75.000 |
88.000 |
|
31 – 70 kg |
68.000 |
75.000 |
|
71 – 300 kg |
65.000 |
72.000 |
|
301 – 500 kg |
64.000 |
69.000 |
|
501 – 1.000 kg |
63.000 |
67.000 |
|
Trên 1.000 kg |
61.000 |
65.000 |
Cước hàng gom lẻ (LCL) & (FCL)
|
Hình Thức |
Door to Door |
Port to Port |
Ghi Chú |
|
Hàng LCL (1 – 1.9 CBM) |
~ 450 – 480 USD / CBM |
3 – 5 USD / CBM |
Mức tối thiểu |
|
Hàng LCL (2 – 5 CBM) |
~ 330 – 380 USD / CBM |
3 – 5 USD / CBM |
Giá Port-to-Port |
|
Container 20 DC (20ft) |
~ 9.500 USD / cont |
60 – 100 USD / cont |
Door-to-Door |
|
Container 40 DC (40ft) |
~ 13.000 USD / cont |
110 – 170 USD / cont |
Cước vỏ cont |
Lưu ý về chi phí: Cước biển Port-to-Port chưa bao gồm phụ phí địa phương hai đầu (Local Charges như THC, CFS, CIC, D/O, Seal) và thuế nhập khẩu tại Thái Lan.
Tham khảo: Gửi hàng đi Úc bằng đường biển
Yếu tố ảnh hưởng gửi hàng đi Thái Lan đường biển
Chi phí gửi hàng đi Thái Lan bằng đường biển rẻ hơn từ 30% - 50% so với đường bộ và rẻ hơn rất nhiều lần so với đường hàng không. Tuy nhiên, ngoài cước tàu biển (Ocean Freight - ví dụ mức giá cước tàu cho một container 20'DC hiện nay rất rẻ, có thời điểm chỉ khoảng $40 - $100/cont tùy tuyến), bạn bắt buộc phải thanh toán thêm các loại phụ phí tại cảng (Local Charges), bao gồm:
-
Phí THC (Terminal Handling Charge): Phí xếp dỡ container tại cảng xuất và cảng nhập.
-
Phí CFS (Container Freight Station): Phí kho bãi chuyên dụng (Chỉ áp dụng cho hàng lẻ LCL).
-
Phí DO/Doc (Documentation Fee): Phí làm chứng từ, phát hành vận đơn.
-
Phí niêm phong chì (Seal Fee): Mức phí khóa niêm phong container.
-
Phí DDP/DDU: Nếu sử dụng dịch vụ Door-to-Door, sẽ có thêm các khoản phí đóng thuế nhập khẩu và VAT thay cho người nhận.
Thủ tục hải quan gửi hàng đi Thái Lan đường biển
Để lô hàng được thông quan xuất khẩu khỏi Việt Nam và nhập khẩu thuận lợi vào Thái Lan, doanh nghiệp cần chuẩn bị bộ chứng từ tiêu chuẩn bao gồm:
-
Hợp đồng ngoại thương (Sales Contract).
-
Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice).
-
Phiếu đóng gói hàng hóa chi tiết (Packing List).
-
Vận đơn đường biển (Bill of Lading).
-
Giấy chứng nhận xuất xứ (Certificate of Origin - C/O) để được hưởng ưu đãi thuế quan tại Thái Lan.
-
Lưu ý đặc biệt: Đối với các mặt hàng đồ nội thất, thủ công mỹ nghệ có nguồn gốc từ gỗ, bắt buộc phải có Giấy chứng nhận hun trùng (Fumigation Certificate).
Lưu ý đặc biệt: Đối với các mặt hàng làm từ gỗ (bàn ghế, đồ mỹ nghệ) hoặc đóng pallet gỗ, bắt buộc phải có Giấy chứng nhận hun trùng (Fumigation Certificate) để tránh bị hải quan Thái Lan từ chối nhập cảnh do quy định kiểm dịch thực vật.
Gửi hàng đi Thái Lan bằng đường biển tại Long Hưng Phát
Khi nói đến dịch vụ gửi hàng đi Thái Lan bằng đường biển, Long Hưng Phát là cái tên nổi bật trong ngành logistics. Chúng tôi cam kết mang lại cho khách hàng những dịch vụ vận chuyển chất lượng và hiệu quả nhất. Với hơn 17 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vận chuyển quốc tế, chúng tôi hiểu rõ từng khía cạnh của quy trình gửi hàng và luôn sẵn sàng hỗ trợ quý khách từ A đến Z.

Long Hưng Phát Đối tác vận chuyển uy tín: Long Hưng Phát đã xây dựng được uy tín vững chắc trong lòng khách hàng nhờ vào chất lượng dịch vụ và sự tận tâm. Chúng tôi không ngừng cải tiến quy trình làm việc để đáp ứng tốt nhất nhu cầu của khách hàng. Cùng với việc hợp tác với nhiều hãng tàu lớn như MAERSK, OOCL, và COSCO, chúng tôi đảm bảo rằng hàng hóa của bạn sẽ được vận chuyển một cách nhanh chóng và an toàn nhất.
Kinh nghiệm lâu năm trong ngành logistics: Kinh nghiệm là yếu tố then chốt giúp Long Hưng Phát nổi bật trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa. Với hơn 17 năm hoạt động, chúng tôi đã xử lý hàng triệu lô hàng đến và đi từ Thái Lan. Nhờ đó, chúng tôi nắm vững mọi quy định và luật lệ liên quan đến xuất nhập khẩu hàng hóa, giúp cho quá trình vận chuyển diễn ra một cách suôn sẻ và không gặp trở ngại.
Tham khảo: Gửi hàng đi Mỹ bằng đường biển
Quy định hải quan gửi hàng đi Thái Lan đường biển

-
Thời gian vận chuyển thực tế: Thời gian tàu chạy chỉ mất khoảng 3 – 4 ngày, nhưng tổng thời gian toàn trình từ lúc nhận hàng đến khi giao tận tay (Door-to-Door) dao động từ 7 đến 15 ngày (đã bao gồm thời gian gom hàng lẻ, làm thủ tục hải quan hai đầu và trung chuyển nội địa).
-
Quy định về hàng hóa cấm/hạn chế: Không nhận vận chuyển các mặt hàng nằm trong danh mục cấm theo pháp luật Việt Nam và Thái Lan (chất kích thích, vũ khí, văn hóa phẩm đồi trụy, động vật hoang dã...).
-
Chính sách bảo hiểm hàng hóa: Đối với hàng có giá trị cao (máy móc thiết bị điện tử, dây chuyền sản xuất), chủ hàng nên mua gói bảo hiểm hàng hóa hải trình (Marine Cargo Insurance) với mức đền bù thường là 100% giá trị khai báo nếu xảy ra sự cố thiên tai biển động.
Tham khảo: Bảng giá gửi hàng đi Mỹ
Quy trình gửi hàng đi Thái Lan bằng đường biển
Một quy trình chuyên nghiệp giúp hạn chế tối đa tình trạng ùn ứ hàng hóa tại cảng và giảm thiểu phát sinh chi phí lưu bãi (Demurrage/Detention):
-
Tiếp nhận thông tin & Báo giá: Khách hàng cung cấp chi tiết: Tên mặt hàng, số lượng, trọng lượng, kích thước bao bì (Dài x Rộng x Cao) và địa chỉ giao nhận hai đầu.
-
Giao hàng về kho bãi: Khách hàng tự vận chuyển hàng hóa đến kho tập kết của hãng tàu/đơn vị logistics, hoặc sử dụng dịch vụ xe tải lấy hàng tận nơi (Door pickup) của Long Hưng Phát Express.
-
Đóng gói và gia cố kỹ thuật: Do đặc thù đường biển chịu độ ẩm cao và sóng lớn, hàng hóa bắt buộc phải đóng thùng carton cứng nhiều lớp, quấn màng PE, hoặc đóng kiện gỗ/pallet (Pallet Wood) đối với hàng dễ vỡ, máy móc nặng.
-
Khai báo thủ tục Hải quan: Tiến hành hoàn thiện bộ chứng từ (Commercial Invoice, Packing List, Bill of Lading...) để thông quan xuất khẩu tại Việt Nam và thông quan nhập khẩu tại cửa khẩu Thái Lan.
-
Vận chuyển đường biển & Giao hàng cuối: Tàu chạy trên biển (thời gian chặng biển từ 3 - 4 ngày). Khi cập cảng đích, hàng được dỡ xuống bãi, hoàn tất thông quan và xe tải nội địa sẽ tiến hành phát hàng tận tay người nhận (nếu đi gói Door-to-Door).
Các cảng biển chính tại Việt Nam và Thái Lan
Khi gửi hàng đi Thái Lan bằng đường biển, việc lựa chọn cảng biển thích hợp là vô cùng quan trọng. Tại Long Hưng Phát, chúng tôi đã xác định được các cảng biển chính tại cả Việt Nam và Thái Lan.
Cảng Cát Lái và Cảng Hải Phòng: Cảng Cát Lái là một trong những cảng lớn nhất ở miền Nam Việt Nam, với khả năng tiếp nhận hàng hóa lớn và hiện đại. Đây là nơi lý tưởng để bắt đầu hành trình vận chuyển hàng hóa đến Thái Lan. Trong khi đó, Cảng Hải Phòng là cửa ngõ quan trọng cho các hoạt động xuất nhập khẩu tại miền Bắc. Với cơ sở hạ tầng tốt, cảng Hải Phòng cũng đóng vai trò quan trọng trong việc gửi hàng đi Thái Lan.
Cảng Bangkok và Cảng Laem Chabang: Tương tự, Thái Lan cũng có các cảng biển lớn như Cảng Bangkok và Cảng Laem Chabang. Cảng Bangkok nằm ở khu vực trung tâm, là cảng lớn nhất phục vụ cho các hoạt động thương mại quốc tế. Cảng Laem Chabang, nằm gần Pattaya, là cảng hiện đại và có khả năng tiếp nhận các tàu hàng lớn, phục vụ hiệu quả cho nhu cầu vận chuyển hàng hóa quốc tế.
Do khoảng cách địa lý gần, thời gian tàu chạy (Transit Time) giữa các cảng chính của Việt Nam và Thái Lan diễn ra rất nhanh, thường chỉ mất từ 3 đến 7 ngày. Nếu tính cả thời gian thông quan và giao hàng nội địa, tổng thời gian sẽ rơi vào khoảng 10 - 12 ngày.
Cảng xuất phát tại Việt Nam: Cảng Cát Lái (TP.HCM) Cảng Hải Phòng Cảng Tiên Sa (Đà Nẵng)
Cảng đích tại Thái Lan: Cảng Bangkok (BKK) Cảng Laem Chabang (LCH) Cảng Lat Krabang / Songkhla
Thời gian tàu chạy dự kiến:
-
Từ TP.HCM – Bangkok/Laem Chabang: Khoảng 3 – 5 ngày.
-
Từ Đà Nẵng – Bangkok/Laem Chabang: Khoảng 4 – 6 ngày.
-
Từ Hải Phòng – Bangkok/Laem Chabang: Khoảng 5 – 7 ngày.
(Lưu ý: Thời gian có thể chênh lệch nhẹ tùy thuộc vào thời tiết và lịch trình của từng hãng tàu).
Tham khảo: Gửi hàng đi Nhật bằng đường biển
Lưu ý khi gửi hàng đi Thái Lan đường biển

Đọc thêm: https://longhungphat.com/gioi-thieu/607/gui-hang-di-thai-lan/
-
Tính toán kỹ lưỡng dung sai thể tích (CBM): Nhiều chủ hàng thường ước lượng sai kích thước hàng cồng kềnh dẫn đến chi phí bị đội lên cao khi quy đổi sang mét khối. Hãy yêu cầu nhà cung cấp đóng kiện gọn gàng nhất có thể.
-
Cập nhật phụ phí mùa vụ (Peak Season Surcharge - PSS): Vào các mùa cao điểm xuất nhập khẩu, giá cước tàu biển thường biến động mạnh. Do đó, bạn nên chốt booking với hãng tàu trước ít nhất 7 – 10 ngày.
-
Chuẩn bị chứng từ minh bạch: Đối với hình thức chính ngạch, mã HS code của sản phẩm phải được xác định chính xác từ đầu để tránh việc bị cơ quan hải quan giữ lại kiểm hóa, gây phát sinh phí lưu kho bãi (Dem/Det) tốn kém.
Như vậy, gửi hàng đi Thái Lan bằng đường biển không chỉ là một phương thức vận chuyển hiệu quả mà còn mang lại nhiều lợi ích cho doanh nghiệp và cá nhân. Với kinh nghiệm dày dạn, chúng tôi cam kết mang đến cho bạn trải nghiệm tốt nhất trong việc gửi hàng đi Thái Lan. Hãy để Long Hưng Phát đồng hành cùng bạn trong mọi hành trình vận chuyển hàng hóa!
Tham khảo: Gửi hàng đi Canada bằng đường biển
| CÁC BÀI VIẾT LIÊN QUAN |
Việt Nam